ドラムブレーキパッドの主な材料は、次のカテゴリに分けることができます：semi {-メタリック、asbestos - free、low -メタリックおよびセラミック。それぞれの利点と短所は次のように比較されます。
1。Semi-メタリックブレーキパッド
これは、グラファイトなどの充填剤を含む金属繊維（鋼、銅、鉄など）の混合物から作られた、最も一般的で伝統的なドラムブレーキパッド材料です。
利点：
- 耐久性：高金属コンテンツは、-耐性が非常に低く、長いサービス寿命があります。
- 低コスト：安価な原材料と成熟した製造プロセスにより、市場で最も経済的な選択肢の1つになります。
- まともな高-温度性能：中程度の温度で安定した（例外的ではない）ブレーキ力を提供します。
短所：
- 平均ブレーキパフォーマンス：ブレーキのパフォーマンスは寒いときは低く、最適なパフォーマンスに達するには一定の温度が必要です。
- ドラムダメージ：金属粒子の硬度が高いため、鋳鉄製のブレーキドラムに顕著な摩耗を引き起こす可能性があります。
- ノイズリスク：ブレーキノイズと振動が発生する可能性が高くなります。
- 早期の熱分解：パフォーマンスは、より高い-エンド材料よりも、連続的な重いブレーキまたは高温の下でより早く、より顕著に分解されます。
適切なアプリケーション：通常のファミリー車、商業用トラック、および非常にコスト-敏感な市場でのリアブレーキ。適度な毎日の運転に適しています。
2。Non- Asbestos Brake Pads
NAO素材としても知られています。それらは、ガラス繊維、ゴム、炭素などの有機材料の樹脂混合物を押すことによって作られています。
利点：
- 静かで快適：柔らかい素材は、ブレーキドラムをこすると非常に静かになり、最小限の振動と優れた快適さを備えています。
- ブレーキドラムに安全：ブレーキドラムの最小限の摩耗、ブレーキドラムの寿命を延ばします。
- 優れたコールドブレーキパフォーマンス：低温で迅速かつ効果的なブレーキング力を提供します。
短所：
- 低耐摩耗性：柔らかい材料はすぐに着用し、そのサービス寿命は一般にすべての材料の中で最短です。
- 高ダスト生成：摩耗後に大量の黒いブレーキダストを生成します。
- 低い-温度性能：高温で過熱する傾向があり、樹脂が炭化し、ブレーキ能力を失います（熱フェード）。それらは、攻撃的な運転や重い負荷には適していません。
適しています：静かで快適な使用を求めている都市車両、およびフロント-ホイールドライブ車両の後輪（ブレーキ荷重は主に前輪にあるため）。
3。Low-金属ブレーキパッド
これらは、semi {-金属材料のアップグレードバージョンと見なすことができ、パフォーマンスのバランスをとる他の化合物を追加しながら金属含有量を減らします。
利点：
- 優れたブレーキパフォーマンス：セミ{-メタリック材料よりも高い摩擦係数を提供し、より強力で応答性の高いブレーキ感覚をもたらします。
- 発熱の改善：金属含有量の減少は、熱伝導率を低下させ、熱崩壊をある程度遅くするのに役立ちます。
短所：
- 騒音とほこり：セミ{-メタリック材料よりも改善されていますが、有機材料よりも多くのノイズとダスト（通常は銅または赤）を生成する傾向があります。
- ブレーキドラムの摩耗：有機材料よりもブレーキドラムに大きな摩耗を引き起こします。
適しています：セミ{-メタリック素材のブレーキパフォーマンスを改善する必要があるが、セラミックにアップグレードするために余分なお金を費やしたくないユーザー。彼らはパフォーマンスとコストの間の妥協を提供します。
4。セラミックブレーキパッド
これは、最高の全体的なパフォーマンスが利用可能なプレミアム素材です。セラミック繊維、フィラー、少量の銅線のブレンドで作られています。
利点：
- 安定した性能：熱と寒さの両方で、非常に一貫した線形ブレーキ力を提供し、熱フェードに優れた抵抗を備えています。
- 非常に耐久性：優れた耐摩耗性と長いサービスライフ。
- ほとんどノイズレス：素材の特性により、非常に静かで滑らかな操作が発生します。
- きれい：生成されたほこりは薄い灰色で、最小限で、ホイールハブに遵守する可能性は低いため、非常に審美的に心地よくなります。
- ブレーキドラムフレンドリー：ブレーキドラムの最小限の摩耗。
短所：
- 高価：すべての材料の中で最も高価です。
- 必要な動作温度：初期ブレーキ性能は、非常に低い温度の有機材料のブレーキ性能よりもわずかに劣る場合があります（ただし、ピーク性能に達するでしょう）。
有用なアプリケーション：高いブレーキパフォーマンス、静かさ、清潔さを必要とする車両。ディスクブレーキによく見られますが、高-エンドセダンのリアドラムブレーキでも使用されます。
概要と比較テーブル
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特徴 |
semi -メタリック | ナオ | 低-メタリック | セラミック |
| ブレーキ性能 | 中くらい。予熱が必要です |
寒い状態では良いが、暑い状態では悪い |
良い | 優れて安定しています |
| 耐久性 | 高い | 低い | 中から高 | 非常に高い |
| ノイズ | ノイズを生成する傾向があります。 | とても静かです | ノイズがあるかもしれません。 | 非常に静かです |
| ほこり | 中くらい | より多くのほこり | より多くのほこり |
非常に少ない色が色があります |
| ブレーキドラムを摩耗させます | 高い | 非常に低い | 中くらい | 非常に低い |
| 耐熱性 | 熱崩壊に対する耐性が低い | 熱崩壊に対する抵抗が非常に低い | 中くらい | 素晴らしい |
| 料金 | 低い | 低い | 中くらい | 高い |
選択された材料に関係なく、新しいブレーキパッドがドラム表面に適切に接地されるようにすることは、最適なパフォーマンスと寿命を確保するための重要なステップです。