エアフィルターとキャビンエアフィルターの違い

エア フィルターとキャビン エア フィルターは、機能、設置場所、交換サイクルが異なる、自動車内の 2 つの異なるフィルター コンポーネントです。エアフィルターは主にエンジンに入る空気を濾過することでエンジンを保護し、キャビンエアフィルターは主に車室内に入る空気を濾過することで乗員を保護します。

• エアフィルター (エンジンエアフィルター):エンジンの「マスク」として機能し、燃焼室に入る空気をろ過して、塵、砂、その他の不純物の侵入を防ぎます。これにより、シリンダーやピストンなどの精密部品の摩耗が回避され、エンジンの出力と寿命が確保されます。
• キャビン エア フィルター (-車両エア フィルター内):車両の「空気清浄器」として機能し、空調システムを通じて車室内に入る空気を濾過します。花粉、PM2.5、細菌、臭気などの汚染物質を遮断し、車内の空気の質を改善し、乗員の健康を守ります。-

• エアフィルター:通常、エンジンコンパートメントの、エンジンインテークマニホールドに接続されたプラスチックボックス内に取り付けられます。通常、それは規則的な長方形または円柱の形状であり、比較的大きな濾紙の孔を備えています。
• キャビン キャビン エア フィルター:ほとんどの車両では助手席側のグローブボックス（収納庫）の裏に設置されています。通常はサイズが小さく、濾紙が細かく、活性炭が入っていると白または灰色になるのが一般的です。

• エアフィルター:一般的には10,000～20,000kmごとの交換をお勧めします。埃、砂、スモッグの多い環境で頻繁に走行する場合は、交換サイクルを短くする必要があります。
• キャビン キャビン エア フィルター:通常は10,000kmまたは6か月ごとに交換することをお勧めします。湿気の多い季節やスモッグの多い地域、またはヤナギの尾状花序が豊富な地域では、交換サイクルを 3 ～ 6 か月に短縮する必要があります。エアコンの吹き出し口から異臭がしたり、風量が大幅に低下した場合も、適時の交換が必要であることを示しています。