ここでは、簡単な観察からより直接的なチェックまで、ドラムブレーキライニングを交換する必要があるかどうかを判断する方法についての包括的なガイドを紹介します。
主な警告標識 (運転中)
運転席からわかる症状です。
1. パーキングブレーキ（サイドブレーキ）が「緩い」、または効きが悪い
- それはどのような感じですか:ハンド ブレーキ レバーを以前よりもはるかに高く引いて (またはペダルを踏み込んで)、坂道では車をしっかりと保持できません。
- なぜそれが起こるのか:パーキング ブレーキは後部ドラム ブレーキに機械的に接続されています。ライニングが摩耗すると、機構がかみ合うためにさらに移動する必要があります。
2. ブレーキをかけているときに車が片側に寄る
- それはどのような感じですか:ブレーキをかけると車が大きく左右に傾きます。まっすぐに保つためには、引っ張りに逆らって操縦する必要があります。
- なぜそれが起こるのか:これは、一方のブレーキがもう一方よりも早く磨耗しているか、または汚れが多くなっていることを示しています。ライニングの不均一な摩耗、片側のオイルの汚れ、またはホイールシリンダーの故障が考えられます。
3. 金属の「きざむ」または「研削する」音--
- それは次のように聞こえます:ブレーキをかけたときの、大きくて耳障りなノイズ。これは重大な警告です。
- なぜそれが起こるのか:これは、ブレーキライニングが完全に摩耗しており、ブレーキシューの金属製の裏当てが金属製のブレーキドラムに直接当たっていることを意味します。これによりドラムに傷がつき、すぐに傷がつき、簡単な靴の交換がはるかに高価な修理になってしまう可能性があります。
4. ホイールから「パタパタ」「カチカチ」という音がする
- それは次のように聞こえます:車速に応じて変化するリズミカルな異音。
- なぜそれが起こるのか:一部のブレーキ シューにはガタつき防止クリップが付いています。-靴が過度に摩耗したり、クリップが破損したりすると、靴がずれてドラムに叩きつけられる可能性があります。
5. ブレーキ性能の低下または「スポンジ状」のペダル
- それはどのような感じですか:ブレーキペダルが床に近く沈むと、同じ制動力を得るためにさらに強く踏む必要があります。
- なぜそれが起こるのか:これはブレーキ ライン内の空気を示している可能性もありますが、ドラム ブレーキ システムが著しく摩耗すると、ホイール シリンダーが過度に伸びて油圧が低下する可能性があります。{0}}
6. 軽いブレーキをかけると車両が傾く、または「つかまる」
- それはどのような感じですか:ブレーキがスムーズにかかりません。彼らは突然鋭く噛みつきます。
- なぜそれが起こるのか:これは、ブレーキ ライニングがオイル、グリース、またはブレーキ液で汚染され、摩擦特性が失われることが原因である可能性があります。
目視および物理的検査 (最も正確な方法)
車の基本的なメンテナンスに慣れている場合は、自分でブレーキを検査できます。常に平坦な場所で作業し、ジャッキスタンドを使用し、安全のために車輪に輪止めをしてください。
必要なもの: ラグレンチ、ジャッキ、ジャッキスタンド、懐中電灯。
1. ホイールを取り外します。ラグナットを緩め、車両をジャッキアップしてジャッキスタンドに固定し、ホイールを完全に取り外します。
2. ブレーキドラムを取り外します。ドラムは、車輪がボルトで固定される大きなベル型の部品です。{0}}ネジで固定されているか、単に錆びているだけの場合があります。ゴムハンマーで軽く叩いて緩める必要がある場合があります。注記：ドラムによっては、ドラムを「ジャッキ」で外すためにボルトをねじ込むことができるネジ穴が付いているものもあります。
3. ブレーキライニングを点検します。
- 裏地の厚さ:ブレーキシューの摩擦材を見てください。ライニングの厚さが 1/8 インチ (3.2 mm) 以下の場合は、交換する必要があります。経験則として、金属製のバッキングプレートと同じ厚さの場合は、期限を過ぎています。
- 汚染：ライニングの表面に光沢、黒ずみ、または濡れがないか確認してください。裏地は均一でくすんだグレー/ブラウン色でなければなりません。光沢のある釉薬や油/グリースの汚れがある場合は、交換する必要があります。
- ひび割れや欠け:摩擦材に大きな亀裂や欠落がないか確認します。
- 均等に着用:摩耗は裏地の表面全体で均一である必要があります。不均一な摩耗は、ブレーキハードウェアまたはホイールシリンダーに問題があることを示している可能性があります。
4. 他のコンポーネントを検査します。
- ドラム自体:ドラムの内側を調べて、深い溝、刻み目、またはエッジの顕著なリップを確認します。切り込みが深い場合は、「回転」（滑らかに機械加工）するか、交換する必要がある場合があります。
- ブレーキハードウェア:スプリングを確認してください。しっかりと締まっていて、錆びたり伸びたりしてはいけません。
- 漏れ:ホイールシリンダーからブレーキフルードが漏れていて、ライニングを汚染する兆候がないかどうかを確認します。
(視覚的補助: 新品のドラム ブレーキ シューと摩耗したドラム ブレーキ シューの通常の外観は次のとおりです。)
- 新しい：厚くて均一な摩擦材。
- 着用:金属シューに近い非常に薄い摩擦材*。汚染:光沢のある、光沢のある、または油っぽい表面。*失敗した：金属製のバッキングプレートがドラムに傷をつけます。*
専門的な検査を受ける時期
ご自身で目視検査を行うことに不安がある場合、または上記の運転症状のいずれかに気づいた場合は、すぐに車両を資格のある整備士に引き取ってください。ブレーキは最も重要な安全システムであり、潜在的な問題を無視するリスクを負う価値は決してありません。
