1. 通常の運転状況では、5,000 キロメートルごとにブレーキシューを点検してください。 残厚の確認だけでなく、靴の磨耗状況、左右の磨耗度合いは同じか、自由に戻るかなどを確認し、異常が見つかった場合は直ちに対処しなければなりません。 。
2. ブレーキシューは一般に鉄製ライニングプレートと摩擦材の2つの部品で構成されています。 摩擦材部分が磨耗するまで待ってから交換しないでください。 例えば、ジェッタのフロントブレーキパッドは新品時の厚みが14mmですが、交換限界の厚みは鉄ライニング板厚3mm以上、摩擦材厚み4mm近くの7mmです。
一部の車両にはブレーキシューアラーム機能が付いています。 摩耗限界に達すると、器具は警告を発して靴を交換するよう促します。 使用限界に達した靴は交換する必要があります。 たとえ一定期間使用できたとしても、ブレーキ効果が低下し、運転の安全性に影響を与えます。
3. 交換する場合は、純正のスペアパーツに付属しているブレーキパッドと交換してください。 この方法によってのみ、ブレーキパッドとブレーキディスク間のブレーキ効果を最適化し、摩耗を最小限に抑えることができます。
4. シューを交換するときは、ブレーキシリンダーを押し戻すために特別な工具を使用する必要があります。 他のバールを使用して強く押し戻すと、ブレーキキャリパーのガイドネジが曲がりやすくなり、ブレーキパッドが固着する可能性がありますので、使用しないでください。
5. 交換後は必ず数回ブレーキをかけてシューとブレーキディスクの隙間をなくしてください。 その結果、最初の足にブレーキがかからず、事故が発生しやすくなります。
6. ブレーキシューを交換した後、最高のブレーキ効果を得るには、200 キロメートルの慣らし運転が必要です。 新しく交換した靴は注意して運転する必要があります。
