エアフィルターとキャビンエアフィルター：機能とメンテナンスサイクルはまったく異なります。

エア フィルターとキャビン エア フィルターの違いは 1 語だけですが、それぞれエンジンの性能と乗客の健康を保護します。位置、機能、交換手順がまったく異なります。誤って使用すると、出力の低下や健康上のリスクにつながる可能性があります。

• 対象機能:エアフィルターはエンジンの「マスク」として機能し、燃焼のためにシリンダーに入る空気を濾過し、塵によるピストンの磨耗を防ぎます。キャビンエアフィルターは車の「清浄器」として機能し、キャビンに入る空気をろ過し、花粉、PM2.5、臭気をブロックします。
• 設置場所:エアフィルターはエンジンルームにあります (通常は黒いプラスチックの吸気ボックス内にあります)。キャビン エア フィルターは助手席側のグローブ ボックスの後ろまたはダッシュボードの横にあります。{0}
• 失敗の結果:エアフィルターが詰まると、燃料消費量が増加し、出力が低下し、炭素の蓄積が増加する可能性があります。長期間交換を怠ると、エンジンが損傷する可能性があります。-キャビンエアフィルターが故障すると、主に通気口からの不快な臭い、空気の流れの減少、車内の埃の増加を引き起こし、快適性と健康に影響を与えます。

• 混ぜないでください:2 つのフィルターは濾過精度と材質が異なるため、交換しないでください。エンジンシリンダーに傷がついたり、フィルターが故障したりする可能性があります。
• 交換頻度は環境によって決まります。2026 年の現在の大気の質の変動を考慮すると、スモッグが発生しやすい都市 (北京や西安など) に頻繁に住んでいる場合は、エアコンフィルターの交換頻度を 6 か月に 1 回に増やすことをお勧めします。エアフィルターは光の透過率を確認しながら柔軟に調整してください。
• セルフチェック方法-:フィルターを取り外し、光源に照らして観察します。繊維組織が完全にほこりで覆われており、吹き飛ばすことができない場合は、交換時期です。